Nu incape nici o indoiala : suntem incapabilii si corigentii Europei la capitolul infrastructura rutiere, feroviara, aeriana. Au trecut 32 de ani de la caderea comunismului si nici un guvern nu a fost capabil sa ofere platitorilor de taxe drumuri sigure, autostrazi, cai ferate rapide si curate, o companie aeriana de stat performanta si cu destinatii multiple in Europa.
Lungimea drumurilor publice totaliza, la 31 decembrie 2022, 86.336 km. De asemenea, 41.653 km erau drumuri modernizate, 23.727 km erau drumuri pietruite şi de pământ şi 949 km de autostrăzi, arată datele publicate vineri de Institutul Naţional de Statistică (INS).
În ceea ce priveşte starea tehnică a drumurilor publice, 29,9% din lungimea drumurilor modernizate şi 41,1% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită.
Din lungimea drumurilor naţionale, 6.197 km (35,2%) erau drumuri europene, 949 km (5,4%) autostrăzi, iar din punctul de vedere al numărului de benzi de circulaţie, 2.064 km (11,7%) erau drumuri cu 4 benzi, 308 km (1,8%) drumuri cu 3 benzi şi 35 km (0,2%) drumuri cu 6 benzi.
Lungimea drumurilor judeţene cuprindea în proporţie de 49,2% drumuri modernizate şi 35% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.
La 31 decembrie 2022, lungimea liniilor de cale ferată de folosinţă publică în exploatare însuma 10.615 km, din care 10.519 km (99,1%) linii cu ecartament normal, 91 km (0,9%) linii cu ecartament larg şi 5 km linii cu ecartament îngust.
Densitatea liniilor la 1.000 km2 teritoriu era de 44,5‰. Densităţile cele mai mari s-au înregistrat în regiunea Bucureşti-Ilfov (206,3‰), regiunea Vest (60,0‰), regiunea Nord-Vest (47,9‰) şi regiunea Sud-Muntenia (43,8‰).
La aceeaşi dată, lungimea căilor principale era de 5.961 km, reprezentând 56,2% din lungimea simplă a liniilor de cale ferată în exploatare, scrie news.ro
