Am spus-o de mai multe ori : toate guvernarile care au trecut in 25 de ani au ignorat masiv infrastructura rutiera romaneasca.
Romania nu poate fi calificata drept tara civilizata daca faci 10-12 ore pe o distanta de 400 km.
In plus, economia sufera major din cauza infrastructurii dezastruoase, a incapacitatii finalizarii Coridorului IV Pan-European Constanta-Arad.
Nu atragem bani europeni, nu alocam bani de la buget, iar Capitala este mentinuta intr-o stare jalnica, cu un santier nefinalizat de 12 ani pe faimoasa centura a orasului. Si mai dureaza mult !
Mizerabil !
Cei aproape 47 km din Centura de Sud a Capitalei, între Autostrada A2 şi A1, va costa, potrivit estimărilor Ministerului Transporturilor, 965 de milioane de lei. Din această sumă, până acum ministerul a plătit 60 mil. lei până la finalul lui 2015 şi 133.000 de lei anul trecut, scrie Ziarul Financiar.
Anul acesta Ministerul va aloca numai 106 mil. lei, adică puţin peste 10% din valoarea totală a proiectului. Mai mult, potrivit planului, anul viitor nu se va aloca niciun leu, aproape 250 mil. lei în 2019 şi 550 mil. lei în 2020, adică, cel mai probabil, potrivit prognozelor abia peste patru ani se va circula civilizat între cele două autostrăzi prin partea de sud a Capitalei.
De asemenea, pasajul de la Domneşti de pe Centura Capitalei, care ar fi fluidizat traficul într-una din cele mai aglomerate zone din România, este de asemenea abandonat, iar finalizarea sa este amânată pentru după 2020, ceea ce va însemna zeci de milioane de euro pierdute de către companiile de transport care vor avea camioanele blocate în acea zonă.
Pasajul a fost anunţat cu surle şi trâmbiţe de CNADNR la finalul lui 2015, în condiţiile în care despre un pasaj în acea zonă se discută încă din 2009, iar în 2013, când primarul de atunci, Sorin Oprescu, alături de Victor Ponta, Dan Şova şi Gabriela Vrânceanu-Firea, a anunţat că va fi gata în cel mai scurt timp, scrie zf.ro.
