Forumul Securitatii Maritime, o asociatie a specialistilor din fortele navale, a publicat o analiza a situatiei razboiului declansat de Rusia in Ucraina si efectele acestuia in bazinul Marii Negre.

DOMINAȚIA RELATIVĂ A PUTERII NAVALE RUSE ÎN MAREA NEAGRĂ

Rusia a declanșat o agresiune acum nouă luni de zile împotriva Ucrainei. Ultimile progrese militare ale Kievului au permis țării să-și recupereze o parte din teritoriul invadat, justificând eforturile occidentale de a livra echipamente militare și arme către Kiev pentru a opri intențiile rusești. Ca răspuns, Rusia a declanșat o mobilizare parțială pentru a reuși păstrarea celor patru teritorii, pe care președintele Putin a promis că le va apăra cu orice mijloace necesare. Deși este dificil de anticipat cum se va termina războiul, este posibil să se estimeze modul în care forțele Rusiei se pot adapta, dincolo de amenințarea escaladării. Un astfel de domeniu se referă la forțele navale ale Rusiei din Marea Neagră, Marea Azov (și de ce nu influența suportului din Marea Caspică), unde în ciuda atacurilor ucrainene de succes, Moscova păstrează încă avantaje critice. Aceste avantaje ar putea permite Rusiei să urmărească o strategie prin care marina rusă operează din zone de coastă relativ sigure, bine apărate de atacurile din exterior și utilizează aceste zone pentru a lansa atacuri la distanță mare asupra infrastructurii critice din Ucraina.

Dacă Ucraina este capabilă să împingă forțele de ocupație ruse mai departe din regiunile Herson, Zaporizhzhia și Donețk, Moscova ar putea intensifica utilizarea Mării Negre ca tampon strategic pentru a proteja Crimeea. În situația actuală, strategia navală se poate reduce la un concept simplu, controlul mării și apoi folosirea acelui control pentru blocadă, bombardament sau desant maritim. În ciuda eșecurilor sale, marina rusă poate încă lovi ținte în Ucraina și poate continua blocarea acesteia. Rusia ar putea foarte bine să folosească Marea Neagră pentru a evita o înfrângere militară totală și pentru a-și folosi puterea navală pentru a-i constrânge pe liderii ucraineni și pentru a evita să facă concesii în timpul discuțiilor de pace care ar putea favoriza Ucraina. Rusia se bucură în continuare de o relativă dominație militară în Marea Neagră, bazată și pe aplicarea restricțiilor din strâmtori, fapt ce le dă un sentiment de siguranță, în ciuda atacului din Crimeea asupra flotei ruse de la Marea Neagră cu un amestec de drone aeriene și maritime.

Rusia are încă fregate, corvete și submarine pentru a lansa atacuri cu rachete de croazieră asupra forțelor ucrainene și a țintelor civile, așa cum a făcut-o pe tot parcursul războiului. Rusia a folosit Marea Neagră și ca bază pentru a exporta diferite forme de agresiune spre Orientul Mijlociu şi Mediterana de Est. La rândul ei, Ucraina nu are forțe maritime care să provoace serios forțele navale ale Rusiei, bazându-se în mare parte pe o flotă mică de patru sau cinci nave de patrulare, care sunt folosite pentru misiuni de recunoaștere și protecție, rachetele de coastă autohtone și furnizate de occident, dronele aeriene și mai noile drone maritime. Aceste nave limitează capacitatea marinei ucrainene de a lovi capabilitățile navale rusești și ținte militare cheie în Crimeea, dar în același timp, reușesc limitarea accesului Rusiei în bazinul de NV al Mării Negre. Pe măsură ce războiul continuă, Occidentul trebuie să reconsidere modul în care va sprijini strategia navală a Ucrainei.

Pe termen lung, Occidentul ar trebui să ajute Ucraina să-și dezvolte capacitățile navale convenționale, cu scopul final este de a ajuta Ucraina să restabilească echilibrul naval contra Rusiei pentru a-și consolida câștigurile teritoriale pe uscat și a opri Rusia să consolideze un dispozitiv maritim în Marea Neagră de unde poate lovi Ucraina, perturba exporturile maritime și poate avea un rampa de lansare pentru viitoarele operațiuni ofensive. În ciuda succeselor notabile de scufundare a navelor rusești, Ucraina rămâne într-un dezavantaj comparativ față de marina rusă.

Administrația Biden s-a angajat să furnizeze Ucrainei nave de patrulare fluvială, dar acestea sunt în mare măsură concepute pentru a proteja căile fluviale, mai degrabă decât pentru a se angaja în război naval. Turcia a lansat deja la apă prima corvetă ucraineană din clasa ADA, din seria de patru. De asemenea, nu este clar când astfel de nave vor ajunge fizic în Ucraina, având în vedere închiderea de către Turcia a Bosforului și Dardanelelor tuturor navelor de război în februarie 2022, inclusiv celor de la membrii NATO.

Oricum ar fi, este clar că Rusia a suferit pierderi majore în Marea Neagră, în special odată cu scufundarea navei amiral Moskva, în aprilie 2022, distrugerea a cel puțin alte patru nave și un atac al navelor din Sevastopol la sfârșitul lunii octombrie 2022. Ucraina a folosit și alte mijloace pentru a lovi ținte din Crimeea. De exemplu, lovirea și avarierea pe termen lung a Podului Kerci în octombrie, a afectat supremația navală în Marea Neagră și Marea Azov. Rusia continuă să privească Marea Neagră ca pe un mediu major în războiul împotriva Ucrainei, iar Moscova a planificat și a efectuat anterior debarcări și a lovit orașe și ținte militare ucrainene. Ucraina a folosit mine pentru a se apăra împotriva debarcărilor amfibii din apropierea unor orașe mari de coastă, cum ar fi Odesa. Este, de asemenea, zona în care Rusia a reușit să încetinească sau să oprească exporturile de cereale și îngrășăminte din Ucraina pentru a sugruma economia Ucrainei.

O cifră indică pierderea exporturilor de cereale ale Ucrainei la 46% față de anul trecut, PIB-ul general al Ucrainei fiind estimat să scadă cu aproximativ 35% în acest an. Flota Rusiei de la Marea Neagră poate fi folosită pentru a sprijini apărarea zonelor interioare, aflate în prezent amenințate. Herson, orașul acum eliberat, se află în raza de acțiune a capacităților de lovire cu rachete navale ale Rusiei. Folosirea marinei sale în acest mod este o modalitate eficientă de a lansa lovituri asupra țintelor ucrainene și de a se asigura că liniile rusești nu se prăbușesc.

Rusia a demonstrat, de asemenea, că nu ezită să lovească ținte civile ca o modalitate de a îngrozi cetățenii ucraineni, sistemele energetice și de distribuție și de a pregăti orașele pentru invadarea terenurilor de către armata rusă. Ucraina a încercat să contracareze dominația navală a Rusiei, iar conducerea sa înțelege că investițiile în active navale sunt o necesitate dacă țara dorește să combată și să descurajeze Rusia în Marea Neagră, așa cum atestă acordul din ianuarie 2022 cu Regatul Unit pentru achiziționarea de nave de război. În 2014, în urma ocupării ilegale de către Rusia a Crimeei și a bazei navale de la Sevastopol, Ucraina a pierdut până la 75% din flota sa navală.

Până în 2024, Ucraina va prelua corveta Hetman Ivan Mazepa, care este cea construită în Turcia, urmând ca următoarele 3 sau 4 să fie construite în Ucraina, conform Strategiei de Dezvoltare a Marinei Forțelor Armate ale Ucrainei până în 2036. Ankara și Kiev au finalizat un acord de apărare în 2020. Mai mult, deși au existat rapoarte că aceste corvete din clasa Ada vor fi echipate cu rachete anti-navă Harpoon, tunuri cu tragere rapidă și torpile, se știe puțin despre suita exactă de tehnologii cu care vor fi echipate aceste nave.

Există indicii că Rusia se teme din ce în ce mai mult de atacurile ucrainene asupra flotei sale de la Marea Neagră.

Ucraina a reușit să lovească în mod repetat navele rusești în port – împreună cu atacuri reușite cu drone asupra Comandamentului Flotei din Marea Neagră și al aviației navale ruse din Crimeea ocupată de Rusia – cu rachete. În urma acestor lovituri, Rusia și-a mutat submarinele de clasa Kilo departe de Crimeea, la Novorossiysk. Pentru Rusia, a nu avea acces liber la coasta ucraineană este un deficit major, deoarece, chiar dacă Rusia nu are nave ucrainene cu care să lupte direct, rachetele sale de croazieră Kalibr reprezintă o amenințare pentru Ucraina. Retragerea submarinelor Rusiei din Sevastopol către Novorossiysk a fost o realizare remarcabilă pentru Ucraina, mai ales că are puține capacități antisubmarine. Cu toate acestea, Rusia se poate confrunta cu deficit de rachete de croazieră, având în vedere rapoartele dinainte de război despre stocurile precare ale acestor arme și cheltuielile mari cu aceste arme în timpul invaziei.

Deși estimările variază, Rusia poate deține în continuare mai mult de 50% din inventarul său de dinainte de război, ceea ce ar permite atacuri continue de pe platformele navale din Marea Neagră. Pe de altă parte, Rusia se confruntă cu o provocare geografică de bază: nu controlează accesul la Marea Neagră. Prin Convenția de la Montreux din 1936, Turcia a blocat accesul la Strâmtorii Dardanele și Bosfor de la începutul invaziei din februarie. Cu toate acestea, Rusia a găsit modalități de a ocoli închiderea Strâmtorilor de către Turcia. De exemplu, a folosit nave civile pentru a transporta provizii și echipamente către și dinspre Siria. În august 2022, rapoartele indică faptul că navele sub pavilion civil au mutat un sistem de rachete sol-aer S-300 de la Masyaf, Siria, la Novorossiysk în Marea Neagră. În orice caz, scopul Rusiei în prezent este de a menține zone puternic protejate, în care marina rusă poate opera în relativă siguranță.

Aceste zone pot fi apoi folosite pentru a menține controlul mării, a descuraja interferența navală străină și pentru a face mai dificilă orice reglementare politică sau încheierea războiului în favoarea Ucrainei. Prezența Rusiei în Marea Neagră oferă liderilor flexibilitate politică și militară în cazul în care sunt de acord cu o încetare a focului sau sunt înfrânți. Dacă Marea Neagră rămâne un zonă maritimă fortificată pentru Kremlin, armata poate folosi navele de suprafață și submarinele pentru atacuri cu rachete de croazieră în orice moment în viitor. Moscova a luat și măsuri pentru a-și apăra marina de atacurile ucrainene, chiar dacă acest lucru s-a dovedit dificil din cauza atacurilor cu vehicule maritime.

În plus, Marea Neagră a cunoscut o proliferare a minelor marine de la izbucnirea războiului, ceea ce face dificilă manevrarea în siguranță a navelor comerciale și militare. Rusia poate crea, de asemenea, probleme politice și economice semnificative în Marea Neagră. De exemplu, ca răspuns la atacurile din octombrie 2022 asupra flotei sale de la Sevastopol, Kremlinul a suspendat un acord de export pentru a permite exporturile de cereale și cereale din Ucraina. Kremlinul a cedat în cele din urmă și s-a alăturat din nou la acordul cu cereale, dar textul original a fost scris pentru a oferi Moscovei flexibilitate. Kremlinul poate folosi termenii acordului pentru a suspenda implementarea și apoi se poate baza pe marina pentru a amenința transportul maritim.

Acest lucru permite marinei ruse să fie folosită pentru a constrânge economic Ucraina. În concluzie, Rusia are mijloacele și echipamentul pentru a folosi forța navală pentru a sprijini operațiunile curente din Ucraina și pentru a putea constrânge Kievul chiar dacă ostilitățile se termină. Occidentul ar trebui să ia în considerare cum să mențină în pericol țintele navale rusești, atunci când dezbate tipurile de arme pe care le oferă forțelor armate ucrainene. Ucraina a demonstrat un grad înalt de pragmatism și ingeniozitate pe câmpul de luptă și a folosit drone și rachete antinavă improvizate pentru a ține la distanță marina rusă.

Atacul său asupra podului Kerci este un exemplu al adâncimii strategice pe care forțele ucrainene sunt dispuse să o atingă, chiar și fără capacități navale. În funcție de cât de departe respinge Ucraina forțele ruse, Occidentul ar trebui să-și reconsidere livrarea de arme relevante pentru nave la Kiev. Acest lucru ar putea începe cu afluxuri mai mari de rachete antinavă, cum ar fi Harpoon, dar poate însemna și pregătirea forțelor armate ucrainene pentru a folosi torpile foarte ușoare pentru navele de patrulare pe care probabil le vor primi în viitor.

Astăzi, există solicitări repetate pentru mai multe drone, avioane de luptă și tancuri, dar este nevoie să se ia în considerare cu seriozitate dimensiunea navală aici, deoarece navele de patrulare singure nu vor putea schimba echilibrul naval împotriva Rusiei. Strategia navală a Rusiei în Marea Neagră nu poate fi separată de obiectivele sale militare mai largi. O înfrângere majoră a forțelor Rusiei pe teritoriul ucrainean ar putea forța Kremlinul să se retragă în bastionul său defensiv de la Marea Neagră, de unde poate încerca să-și folosească puterea navală relativă pentru a menține un status quo militar, a bloca un conflict înghețat sau a câștiga suficient timp pentru a se reînarma pentru viitoarele atacuri asupra Ucrainei. Rusia încă se simte ca și cum ar avea un anumit grad de adâncime strategică în Marea Neagră.

DOMINAȚIA RELATIVĂ A PUTERII NAVALE RUSE ÎN MAREA NEAGRĂ

Leave a Reply