Cred ca premierul Grindeanu greseste.
Fara sa-l consider rau intentionat sau nepriceput ci dimpotriva, vreau sa-i transmit sefului Guvernului ca Romania nu-si permite sa porneasca noi proiecte de autostrada pina cand nu rezolva rusinea nationala a acestei tari in raport cu angajamentele noastre europene si in fata propriilor investitori : coridorul 4 pan european Constanta-Nadlac.
Inaintea oricarui proiect nou, exista prioritati de urgenta maxima, pe care incompetentii de la Transporturi/CNADNR/CNAIR n-au fost capabili sa le rezolve in 15 ani, cu peste 20 miliarde euro buget :
- Finalizarea portiunilor Sibiu-Deva-Lugoj-Arad
- Inceperea urgenta si finalizarea autostrazii Pitesti-Sibiu
- Terminarea urgenta a Centurii Bucuresti, inceputa acum 14 ani. Ea ar trebui sa faca legatura intre A1, A2 si A3
- Autostrada Comarnic-Brasov, un angajament (prea) vechi si (mult prea) neserios al PSD
- Autostrada Transilvania (Brasov-Bors), promisa cu solemnitate de alta guvernare PSD acum 15 ani
Cred ca dupa toate aceste angajamente finalizate, ca semn al respectului fata de milioane de romani, zeci de investitori si partenerii nostri europeni, putem sa vorbim si de alte proiecte de autostrada.
Spre Pancevo, Chisinau si alte destinatii pe care ni le dorim fiecare. Sau poate Constanta-Mangalia?
In fine, conteaza prea putin.
Functie de regiunea din care provine premierul, in urmatoarea suta de ani vom avea si noi autostrazi peste tot.
Sper ca premierul Grindeanu sa inteleaga aceasta critica fara suparare. E opinia unui om care vede ca se bate pasul pe loc de atatia ani in infrastructura rutiera romaneasca. Iar trenurile si avioanele noastre au devenit reper de intarziere si alte neajunsuri pentru toata Europa.
Cineva trebuie sa opreasca baltirea si promisiunile neonorate din acest domeniu. Sper sa fie actualul prim ministru acesta.
Premierul României a anunțat, sâmbătă, la Timișoara, că Guvernul a reușit să deblocheze proiectul autostrăzii care va lega Timișoara de Pancevo (Serbia). Potrivit lui Sorin Grindeanu, studiul de fezabilitate va fi finanțat în actualul exercițiu bugetar, urmând ca anul viitor să înceapă execuția tronsonului Timișoara – Moravița, informează stiripesurse.ro
„Săptămâna trecută, printr-o hotărare de guvern, am deblocat proiectul Autostrăzii Timișoara – Pancevo. S-au aprobat indicatorii prin hotărâre, astfel încât studiul de fezabilitate să intre la finanțare pe actualul exercițiu bugetar. Vorbim de 10 milioane de euro. Pe viitorul exercițiu bugetar vrem să putem intra la execuție la finanțarea acelui tronson”, a explicat premierul. potrivit sursei citate.
