Un articol foarte bun din Ziarul Financiar spune asa :
“Trenurile de pasageri se deplasează în medie cu circa 44 km la oră în România, în contextul în care aproape jumătate din reţeaua actuală de cale ferată necesită lucrări de reparaţii capitale.
Şi reţeaua rutieră a României continuă să se afle la coada Europei, cu 530 km de autostrăzi, deşi beneficiază în acest an, ca şi în anii anteriori, de o sumă impresionantă: 1,2 mld. euro pentru autostrăzi şi drumuri naţionale. Această finanţare include şi banii de la stat, dar şi pe cei din fonduri UE sau din credite externe.
Pe de altă parte, calea ferată are în acest an de la bugetul de stat 616 mil. euro, sumă ce include şi cofinanţările pentru proiecte europene, aproape dublu faţă de anul trecut, potrivit oficialilor CFR SA. Pentru reparaţii capitale s-au alocat doar 18 mil. euro, ce vor asigura lucrări la doar 13 km, dintr-un total de 5.900 km la care este nevoie de astfel de lucrări.”
Eu concluzionez : economia Romaniei este ucisa putin cite putin in fiecare zi de furtul urias practicat de stat si complicii lui. Catastrofa din infrastructura este cel mai bun exemplu. Romania a cheltuit peste 30 de miliarde de Euro in ultimii 10 ani pentru infrastructura. Daca cineva imi spune unde se regaseste aceasta suma imensa ce ar fi putut schimba tara la fata, eu sunt gata sa recunosc faptul ca am gresit.
Fara autostrazi si drumuri expres catre Vest in primul rind si intre marile orase resedinta de judet, Romania n-are nici o sansa la dezvoltare civilizata, la investitii serioase si mai multi bani la buget. Ne taiem singuri craca de sub picioare cu fiecare zi ce trece fara infrastructura.
Nu exista scuze. E doar o mafie care suge toti banii in zona rutiera si a cailor ferate, fara sa imbunatateasca ceva. Restul e tacere.
