Romania continua sa fie corigenta UE in materie de autostrazi si rute feroviare moderne si rapide. La fel ca si falimentarele guverne PSD, nici actualul cabinet n-a reusit sa realizeze macar 100 de km de autostrada pe an. Desi necesarul pentru dezvoltarea economica a Romaniei e de cel putin 500 km anual. CNAIR este principala frana in aceste proiecte, miliarde de euro fonduri europene zac neatrase la Bruxelles. Timp in care in tara noastra mor 2000 de romani pe an in accidente rutiere pe sosele construite acum 50 sau 60 de ani. De 30 de ani, nici un Guvern nu a realizat aceasta nevoie urgenta – pentru a scoate Romania din subdezvoltare – si a lega intre ele regiunile istorice ce sufera diferente uriase din punct de vedere economic.
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a anunţat că joi va fi dat în trafic sectorul Predeal – Cristian din Autostrada Ploieşti – Braşov, de 10 kilometri, iar în acest an au fost inauguraţi 90 de kilometri de autostradă.
“Astăzi vom da în trafic sectorul Predeal – Cristian din autostrada Ploieşti – Braşov, în lungime de 6,3 kilometri profilul de autostradă şi 3,7 kilometri profil de drum naţional cu patru benzi. Acest demers dă un semnal foarte clar că acest obiectiv este prioritar pentru guvernarea liberală şi totodată un angajament ferm că după 18 ani de dezbateri publice acest proiect are susţinere şi se află pe traiectoria ireversibilă a implementării. Cu aceşti 10 kilometri de autostradă guvernarea liberală încheie anul 2020 cu aproximativ 90 de kilometri de autostradă daţi în trafic într-un an dificil aşa cum ştim cu toţii, într-un an în care sistemele publice au fost grav afectate de criza sanitară, iar economia şi-a frânat creşterea”, a declarat Lucian Bode, joi, la începutul şedinţei de Guvern.
